🔬 Пилот Artemis II Виктор Гловер из NASA рассказал, как предупреждение о возможной утечке воздуха в Orion едва не помешало полёту к Луне. Сигнал появился примерно за 15 минут до решающего включения двигателя 2 апреля. Экипажу и центру управления нужно было определить, можно ли продолжать миссию или пора готовиться к возвращению на Землю.
На второй день полёта Orion возвращался к Земле с расстояния около 61 000 км. Вытянутая орбита позволяла экипажу и наземной команде проверить системы корабля перед отправлением к Луне. Для решающего манёвра капсула приближалась к высоте примерно 160 км над поверхностью — именно тогда и появилось предупреждение.
Тревога оказалась ложной, сообщил руководитель полёта NASA Джадд Фрилинг на брифинге 2 апреля. После разрешения продолжить миссию основной двигатель Orion работал около 5 минут 50 секунд и направил четырёх астронавтов к Луне. По словам Гловера, если бы предупреждение пришло на пять минут позже, выполнить манёвр, возможно, уже не удалось бы.
Во время облёта Луны Рид Уайзман, Виктор Гловер и Кристина Кох из NASA, а также Джереми Хансен из Канадского космического агентства удалились от Земли на рекордные для человека 406 771 км. После почти десяти суток в космосе экипаж благополучно приводнился в Тихом океане у Сан-Диего 10 апреля. Подробности тревоги Гловер рассказал 18 октября на фестивале Starmus VIII на Тенерифе.
✅ Проверка предупреждения позволила продолжить миссию, которая завершилась облётом Луны и безопасным возвращением экипажа. При этом в статье не объясняется, что вызвало ложную тревогу и как именно специалисты исключили утечку.
